По подписанной 3 ноября 1906 года в Берлине Международной Радиотелеграфной Конвенции единым сигналом бедствия для радиосвязи на море был установлен сигнал SOS. Радиостанции стран, подписавших конвенцию, должны были принимать его с судов вне всякой очереди. С введением этого сигнала отменялись все другие сигналы бедствия частных фирм, например, сигнал немецкой радиотелеграфной фирмы «Сляби-Арко» — SOE и сигнал бедствия, установленный «Marconi Co.», — CQD

С 1 февраля 1999 решением Международной морской организации сигнал SOS заменен автоматизированной системой оповещения о бедствии — GMDSS. В связи с этим значение сигнала «SOS» уменьшилось, хотя он по-прежнему может применяться.

http://ru.wikipedia.org/wiki/SOS

1. Просьба всем корреспондентам использовать в радиообмене только официальные позывные.

2. Всем, кто имеет позывной срочно сообщить его для внесения в таблицу.

3. Всем, у кого позывного нет, рекомендуем заняться его получением.

В последнее время участились случаи нецелевого использования некоторыми гражданами ресурсов авторадиоканала, а именно: обладая передатчиками с высокой мощностью, имея официальные позывные (что подразумевает знание Регламента), радиолюбители занимают эфир длинными монологами, не несущими полезной информации. 

Просьба ко всем участникам не прятать голову в песок, выключая станцию, а спокойно, вежливо указывать нарушителям общественного спокойствия о цели установки эхо-репитера - информирование о дорожной обстановке.

Маленький фотоотчет со встречи.

Завтра, в суботу, 4 декабря 2010 г. в 19:00 по украинскому времени в кафе ТЦ Таврия В "Маршал"(тот, что на 2-м этаже), состоится сбор радиолюбителей Одесского АвтоРадиоканала ! Всех милости просим. Ура, Товарищи! :)

Добавлено много фотографий в фотоальбомы.

ВНИМАНИЕ!
Ретранслятор переехал на 434,600 МГц тон 82,5 Гц (62 LPD).